继罗森，京东，京轻等便利店品牌入驻之后，北京地铁便利店再扩容日前，多点等新一批地铁便利店在7号线广安门内站等处试营业北京商报记者领会到，今年年内，北京地铁还将陆续完成130处便利店，书屋，药店等便民服务设施的开业谋划，厚实搭客消费体验剖析以为，在北京全力打造国际消费中央都会的靠山下，生涯服务消费成为北京商业生长的重中之重便利店进驻是北京生永生涯服务业的主要一步，也是权衡商业蓬勃水平的主要指标

年内完成130处便民设施

北京商报记者在地铁7号线广安门内站看到，广安门内站内新增的多点便利店面积约莫10多平方米，营业时间为早6点30分至晚11点门店内提供鲜食，乳品，水饮，纸品，零食，面包糕点等商品，选品基本和通俗便利店一致，价钱也相差不大同时，该门店配备了多点自助收银装备，消费者可以通过自助扫码完成购置

只管是第一天开业，北京商报记者在现场也看到陆续有消费者前来购物现在北京许多地铁站逐步开设了便利店，对于通勤一族来说，许多时刻就直接在地铁购置早餐带回公司吃，就不用再绕道去其余地方买了消费者于女士示意，之前没有便利店的时刻，只能从自助售卖机上购置饮料之类的商品，商品种类有限，异常晦气便

凭证新闻显示，除了开业的广安门内店外，当天另有9家多点便利店同时开业，其中涉及地铁7号线湾子站，5号线，8号线等地铁线路与此同时，京轻盈利店，新供销团体以及此前在首批进驻的罗森都有一批新门店开业

今年年内，北京地铁还将陆续完成130处便利店，书屋，药店等便民服务设施的开业谋划，厚实搭客消费体验。

打造轨道上的都市生涯

从2004年因平安问题关闭北京地铁站内所有商业，到2016年设计铺开，再到现在的多品牌进驻，北京地铁便利店迎来了最好的生长时机。在2020年完成1500名员工抢救培训的基础上，今年又培训了2852名下层抢救职员，每站每队3人具备使用AED的资格。。

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今年3月，北京市交通委研究室副主任冯陶透露，今年北京将推动地铁站周边用地一体化综合开发，同时做好站内客流组织和服务设施优化，增添便利店等增值服务地铁站将不再是搭客急遽途经的地方，而是成为都会活力中央

随后的7月，北京地铁5号线和平里北街站，6号线青年路站，7号线菜市口站增设了三个便利店试点罗森便利店，DELIGOGO便利店，京东便利店成为北京地铁便利店梯队里的排头兵这几家便利店内除了提供商品销售外，还设置了旧衣接纳，文件打印，手机维修等便民服务

北京地铁公司示意，下一步，北京地铁公司还将连系搭客需求连续完善改善，圆满完成北京市主要民生实事项目同时，还将充实连系北京作为天下文化中央的战略定位，以文化为引领，引进各种文创产物和北京地铁特色商品，为搭客提供种类厚实的便民服务，打造轨道上的都市生涯，助力都会微中央建设

首都经贸大学教授陈立平在接受北京商报记者采访时示意，在北京提出轨道微中央的靠山下，北京地铁开设便利店是未来的趋势主要是围绕通勤职员，给他们提供更利便的商品和服务北京地铁站数目异常多，尤其是一些换搭车站，搜集着大量通勤职员由于通勤时间较长，自然会有消费需求

需激励多品牌入驻

北商研究院特约专家，北京商业经济学会常务副会长赖阳示意，地铁是便利店生长的一个主要选址在国际上许多国家的地铁便利店都是异常蓬勃的，由于大量的通勤人口对便利需求异常强烈，以是北京的地铁便利店建设是异常有需要的

许多国家对地铁便利店的建设，不只限于地铁里，连廊通道等都激励生长各样便利商业好比日本，对于初期企业可能盈利有难题的情形下，会给予资金的支持，租金的津贴赖阳说，只管地铁人流许多，然则便利店中高毛利的商品，食物消费是受到条件制约的但确确实着实人人通行中提供了即时需求的便利以是对地铁商业以及便民商业应该给予高度的支持

除此之外，在生长初期，应该激励更多的品牌入驻由于差其余企业运营模式差异，企业也需要有一定的试错历程，从而不停地举行优化调整包罗入驻品牌的调整，入驻企业谋划模式，谋划结构的调整赖阳示意

凭证新闻显示，2018年，北京市印发了《关于增强轨道交通场站与周边用地一体化设计建设的意见》，提出在轨道交通车站周边打造微中央轨道微中央是与轨道交通站点充实融合，互动，可达性高，土地集约化行使水平高，具有多元都会功效，具备场所感和识别性的都会地域空间使市民在交通出行的同时能够就近知足多样化的生涯需求其中就提出轨道微中央局限内商业，商务，公共服务，文化娱乐等公共功效用地面积占比到达30%以上

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