日前，财政部等四部委宣布《关于2022年新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》，2022年新能源汽车津贴尺度在2021年基础上退坡30%。

附:财政部，工业和信息化部，科技部和生长改造委关于2022年新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知全文:

一，保持手艺指标系统稳固，坚持平缓津贴退坡力度

为缔造稳固政策环境，2022年保持现行购置津贴手艺指标系统框架及门槛要求稳固凭证《财政部 工业和信息化部科技部 生长改造委关于完善新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》要求，2022年，新能源汽车津贴尺度在2021年基础上退坡30%，都会公交，蹊径客运，出租，环卫，都会物流配送，邮政快递，民航机场以及党政机关公务领域相符要求的车辆，津贴尺度在2021年基础上退坡20%

二，明确政策终止日期，做好政策收尾事情

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凭证《财政部 工业和信息化部 科技部 生长改造委关于完善新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》综合手艺提高，规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政津贴政策实行限期延伸至2022年底要求，为保持新能源汽车产业优越生长势头，综合思量新能源汽车产业生长设计，市场销售趋势以及企业平稳过渡等因素，2022年新能源汽车购置津贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予津贴同时，继续加大审核力度，做好以前年度推广车辆的整理收尾事情

三，增强产物平安羁系指导，确保质量和信息平安

健全新能源汽车平安羁系系统，进一步压实新能源汽车生产企业主体责任指导企业健全平安治理机制，强化产物质量保障能力，知足国家关于汽车数据平安，网络平安，在线升级等治理要求提升企业监测平台效能，提高售后服务能力，做好事故应急响应处置工业和信息化部团结相关部门确立跨部门信息共享机制，定期汇总起火及重大事故信息，加速确立车辆事故讲述制度，对于遮掩事故信息，不配合观察的，视情节轻重暂停或作废涉事车型津贴资格

本通知从2022年1月1日起实行本通知未作划定的事项，继续根据财政部会同有关部门印发的《关于新能源汽车推广应用审批责任有关事项的通知》，《关于调整新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》，《关于调整完善新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》，《关于支持新能源公交车推广应用的通知》，《关于完善新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》等有关文件执行

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同时，许宏才先容，财政部会同沿江有关省市，各有关部门认真研究细化详细政策措施，形成了《关于周全推动长江经济带生长财税支持政策的方案》，从五个方面提出了17项详细政策措施。