海上丝绸之路的起点都会是哪（海上丝绸之路的起点为何在福建？）

　　由于毗邻太平洋得天独厚的缘故，福建的海岸线长度到达近3700公里。从秦汉时期最先，这里的口岸就一步步成为中国的海上走廊。福州、泉州、厦门、漳州等口岸，成为福建对外商业来往的新通道。

　　在时光的变迁下，这些口岸成为了中国海上丝绸之路主要的商业点，甚至一度成为海上丝绸之路的起点。从某种意义上来看，这些散落在福建沿海的口岸，就是曾经中国海上的零公里。

　　厦门港（作者摄）

　　福建为什么会有这么多口岸呢？首先要从福建的阵势提及。

　　今天无论你从哪个偏向进入福建，都得翻越崇山峻岭才可能到达。在交通百思特网不蓬勃的古代，大山成为人们通往外界的自然阻隔，而中国古代的文明中央多在北方，以是北人若是想进入福建多数都要翻越今天江西与福建交汇处的武夷山区，或者就是从浙江翻越仙霞山才气到达福建。

　　武夷山区

　　福建多山，以是农业耕地特其余少，很不相宜生长大规模的农业。福建的水系和中国许多地方也有许多的差异，如闽江、九龙江、洛阳江等，多数是自力入海，这些水系远离长江的支流与珠江的支流，以是很容就形成自己自力的流域文化。

　　另外，福建的多数平地都是在这些水系冲刷之下形成的，以是福建的农业有一部门是集中于河流两岸的，同时每个水系都有自力的入海口，在入海口的位置很容易生长商业。水与海相连的位置也最容易形成人流的群集，由于农业耕地的缺少，加上大山的阻隔，福建人就不得不以商业为生，商业的职位自然也逾越了农业。

　　泉州的洛阳江（作者摄）

　　福建海上商业蓬勃的另外一个缘故原由就是，福建有大量深水港的存在，中国的海岸线从辽宁的丹东至广西的东兴，而杭州正好是中国海岸线的自然分界，杭州以北的海岸线多为河流泥沙冲积而成，如苏北的海岸线就是一个典型，这样的海岸线很难形成具有航船条件的深水港。

　　而杭州以南的海岸，多为基岩海岸，这样的海岸很容易形成深水港，而杭州以南的区域如浙江、福建与广东的潮汕区域，海岸线异常曲折，这样由基岩海岸组成的阵势很容易就形成深水港，这也是福建能成为中国海上丝路起点的一个主要条件。

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　　福建海港

　　固然，话不能说得太满，以杭州为海岸分界并不是绝对的，如杭州以北的大连、烟台、威海等地的海岸，也都是基岩海岸。

　　除了自然条件，福建海上商业能在唐宋时兴起，另有两个内在缘故原由：一个是人口，一个是优越的地理位置。从人口角度来看，在秦之前，福建土著是闽越人，人口也十分希罕。秦时在这里设置了闽中郡，厥后随着魏晋南北朝和唐代的开发，大量的北人逐渐南迁至今天的福建，人口的涌入为福建的经济开发注入了新的活力。

　　稀奇是安史之乱至南宋绍兴和议的几百年时间里，越来越多的北方人迁居此地。早期迁徙到福建的人多为中原人，大量北人将先进的文化带入南方，并与南方闽越文化完成了融合，就形成了今天福建泉州、漳州与厦门所独占的闽南文化。固然，福建的文化是多元的，其他具有代表性的文化另有闽东文化与客家文化等。

　　福建客家文化的土楼（作者摄）

　　怪异文化形成的基础就是人口的增添与经济的开发，到了两宋时，福建区域就涌现出众多的青年才俊，人口群集引起经济的生长，这就是海上丝路商业兴起的主要缘故原由之一。

　　另外一个方面，福建区域商业蓬勃，主要照样得益于这里优越的地理位置，福建正利益于东北亚与东南亚的过渡带上，福建的船只北可至日本（包罗琉球）、韩国，向东可至中国台湾区域，向南可以到达今天的百思特网菲律宾、马来西亚等地，这样的地理位置促使福建能够很好地兼容东北亚与东南亚两个区域的商业。

　　同时，福建照样台湾暖流等洋流主要的经由地，洋流的运动与季风的作用对古代航船的影响是伟大的，也正是在洋流与季风的作用下，来往于福建的航船很容易就能到达指定目的地，阿拉伯人就行使季风与洋流的作用，大量汇聚在福建。

　　福建的海港（作者摄）

　　福建口岸兴起的缘故原由是多重的，首先决议这一切的就是福建所具有的自然阵势，由于农业耕地少，海岸线曲折等特点，促使开发海上商业就成为福建沿海人最主要的营外行段，这也使百思特网得福建的沿海区域具有异常粘稠的商业气氛。另外，中国几回大的北民南迁，为福建区域输入了大量的人口，人口的增多也为经济的生长缔造了基础。至五代时，福建的经济最先出现发作式的增进，直到宋元时期，泉州成为海上丝绸之路的起点。从地理位置上看，福建又处于东北亚与东南亚的连系部，季风与洋流的作用为往来于福建的航船提供了便利。

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