驻车启停通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。

制动能量回收是现代电动汽车与混合动力车重要技术之一，也是它们的重要特点。在一般内燃机汽车上，当车辆减速、制动时，车辆的运动能量通过制动系统而转变为热能，并向大气中释放。而在电动汽车与混合动力车上，这种被浪费掉的运动能量已可通过制动能量回收技术转变为电能并储存于蓄电池中，并进一步转化为驱动能量。例如，当车辆起步或加速时，需要增大驱动力时，电机驱动力成为发动机的辅助动力，使电能获得有效应用。

我认为当属一汽大众速腾的能量回收系统了，这个系统能将刹车的时候损失的动能回收存储为电能，提高能源利用效率，高效又节能，做到环保出行，达到质感生活和环保生活的完美平衡

朗逸没有能量回收的，坡道起步的时候，你稍微松一点刹车然后迅速再踩下刹车，这时候你会发现刹车特别硬，等起步的时候放心的松开踩刹车的脚然后去踩油门，但是记住，车子停顿的时间大概也就一秒左右，要速度点，够用的

全新途安L全系搭载EA211 280 TSI涡轮增压缸内直喷发动机，搭配DSG七速双离合变速箱，峰值扭矩最高可达250Nm，标配Start/Stop起停装置及能量回收系统，综合工况油耗低至5.9L/100km，可以说动力充沛又省油。4527mm和2791mm的车长和轴距，1829mm的车宽，使每一排乘客都有舒适的乘坐空间。除驾驶位以外的座位，也都可以按需放倒，构成平整的超大后备厢空间，大件物品也能轻松装下，还望采纳~

2018年10月。途观L PHEV是大众全球首款插电式混合动力SUV。