1 月 20 日下昼新闻，据报道，知情人士今日称，特斯拉与印度政府关于潜在税收优惠的谈判已陷入僵局，主要由于印度政府不想在特斯拉没有答应在当地生产汽车的情形下，给予特斯拉任何优惠。

特斯拉迫切希望在印度入口和销售其电动汽车近一年来，该公司一直在游说新德里官员降低关税特斯拉 CEO 埃隆马斯克之前曾示意，印度关税是天下上最高的之一

但印度官方新闻人士称，政府官员对特斯拉的游说并不信服，由于该公司尚未表达在印度投资的坚定设计特斯拉只有答应在印度当地制造汽车，才气相符印度制造愿景

另一位领会特斯拉想法的人士证实，特斯拉与印度政府的谈判确实陷入了僵局该人士称:对于特斯拉而言，进军印度市场的设计并未取得希望

进军印度市场受挫

剖析人士称，这一僵局可能会打乱特斯拉进军印度市场的雄心由于特斯拉一直将希望寄托在印度政府降低入口税上，以使其汽车更容易让消费者肩负得起

当前，印度的电动汽车入口税为:价钱低于 4 万美元的汽车，税率为 60%，价钱高于 4 万美元的汽车，税率为 100%特斯拉美国网站信息显示，该公司只有一款车型的售价低于 4 万美元，即 Model 3 Standard Range Plus这将使印度成为天下上特斯拉汽车最昂贵的市场，让大多数印度消费者买不起

特斯拉去年曾向印度政府建议，将电动汽车入口税大幅削减至 40% 更为合适知情人士那时称:特斯拉给出的理由是，征收 40% 的入口税，电动汽车可以变得更实惠与此同时，仍可以保持较高的门槛，当需求上升时，仍可以促进汽车厂商在印度当地生产

不答应建厂就没有优惠

知情人士今日称，特斯拉已见告官员，该公司对在当地采购更多汽车零部件，并最终转向制造持开放态度，而印度政府则希望获得特斯拉更坚定的答应。它的内部配备了10英寸的电容式触摸屏，支持CarplayTM和AndroidAuto，从而增强了整体的科技属性。

有消息称字节跳动拟计划投资数字化营销整体方案服务商Growing.io，日前，多家媒体报道，字节跳动将整体裁撤投资业务，涉及员工约有百人其中，战略投资负责人赵鹏远及战投板块部分员工或将放弃投资业务，并入战略业务，财务投资板块则将彻底解散赵鹏远等5人转去总裁办，负责公司的整体战略，战略与投资部的部分人员转去业务线...，有消息称字节跳动拟计划投资数字化营销整体方案服务商Growing.io

印度政府一位高级官员称:若是特斯拉不想在印度投资，赢得税收优惠是不现实的该官员还弥补说:短期内，下调入口关税是极其不能能的

对此，特斯拉和印度政府尚未回复记者的置评请求。

不外，尚有知情人士示意，特斯拉并未死心，并将希望寄托在 2 月 1 日即将出台的联邦预算上届时，特斯拉会评估其游说流动是否发生任何效果，然后再重新思量若何进入印度市场

为了进军印度市场，特斯拉最近还会见了印度税务和海关部门的官员此前，特斯拉还曾与印度总理办公室会晤，希望促成马斯克与总剖析晤，以讨论相关设计

实在，为了强化印度当地制造，印度政府已往一直对外国公司的要求接纳强硬态度2017 年，苹果曾追求税收优惠，包罗降低入口关税，以在当地生产iPhone，但许多要求都被拒绝

马斯克此前曾在 Twitter 上示意，若是特斯拉在印度销售入口汽车取得乐成，可能会思量在印度制造汽车上周，他在 Twitter 上又示意，特斯拉仍在与印度政府配合应对诸多挑战

原设计 2021 年开售汽车

去年 2 月，特斯拉在印度注册了一家公司，向进军印度市场迈出了一步据那时预计，特斯拉最快可能在 2021 年中进入印度市场

去年 3 月有报道称，特斯拉正设计与印度塔塔团体旗下发电部门塔塔电力互助，在印度确立电动汽车充电基础设施，为在印度推出电动汽车而做准备。车身内部，长98米，宽54米的轴距，尽可能留下恬静的空间。。

当前，印度的高端电动汽车市场，现实上是整个电动汽车市场，仍处于初期生长阶段汽车对通俗消费者来说依然太贵，充电基础设施也很少2020 年，在印度售出的 240 万辆汽车中，只有 5000 辆是电动汽车，且大多数的价钱都在 2.8 万美元以下

。