新能源车市硝烟弥漫:特斯拉全球夺冠无悬念，比亚迪有望海内第一

2022年新能源汽车还将高速增进。

特斯拉与比亚迪已划分交出2021年的成就单，这两大新能源车企去年销量皆泛起高速增进，推动中国以及全球新能源汽车进入快车道。连系678万辆新能源车的数据，车桩比小于3336万。

最近几天，特斯拉宣布2021年交付数据，其全球交付量达93.62万辆，同比增进87.2%如无意外，近百万辆的交付量将辅助特斯拉连任2021年全球新能源汽车销量冠军至今，特斯拉尚未单独披露在中国市场的销量，但综合多方面信息来看，比亚迪在海内新能源汽车市场的销量要略胜特斯拉一筹

特斯拉电动车自2021年以来求过于供，现在在华国产Model 3，Model Y提车周期已经被拉长到12—16周2022年，特斯拉德国柏林超级工厂和美国德州奥斯特超级工厂将投产，上海工厂的扩建也进入环评阶段有外媒报道称，特斯拉在2022年的总产能将到达200万辆，在现在100万辆产能的基础上翻倍受到利好新闻影响，2022年的首个生意日，特斯拉美股大涨13.53%，股价报收1199.78美元

自2019年起被特斯拉夺走全球新能源销冠宝座的比亚迪，死守海内新能源车擂主的职位，2021年有望继续乐成守住海内新能源汽车销冠的宝座比亚迪在2021年汽车销量到达了73万辆，同比增进75.4%，新能源乘用车整年销量59.37万辆，同比增进231.6%去年12月，比亚迪乘用车全系销售9.8万辆，其中新能源汽车占比近95%中信证券研报展望，2022年比亚迪新增电动乘用车销量为127万辆，加上已有的20万辆订单，整年交付有望达150万辆

中国快速扩大的新能源汽车市场让多家新能源车企收获颇丰，除了比亚迪和特斯拉双雄之外，多家车企的电动车销量在2021年也实现了大幅增进

美国28天新增确诊超600万例以色列扩大接种第四剂疫苗，美国28天新增确诊超600万例以色列扩大接种第四剂疫苗 综合消息:据美国约翰斯·霍普金斯大学最新统计数据显示，截至北京时间2022年1月4日8时22分，全球累计新冠确诊病例292394085例，累计死亡病例5448758例。 美洲:...，美国28天新增确诊超600万例以色列扩大接种第四剂疫苗

海内造车新势力中的小鹏汽车2021年整年交付量到达9.81万辆，同比增进到达263%，距离十万年交付量仅一步之遥，拿下去年海内造车新势力交付量的桂冠，蔚来汽车交付量同比增进109.1%，整年累计交付到达9.14万辆，位居新势力第二，理想汽车整年交付量为9.05万辆，同比增进177.4%，年付交付量位居新势力第三。。

2022年，蔚小理皆会推出重磅产物，扩大产物阵容，中信证券宣布研报称，预计2022年蔚来，理想，小鹏的销量有望划分到达16.2万辆，14.7万辆，20万辆。充电同盟宣布的数据显示，住手2021年8月，同盟内成员单元共上报公共充电桩98.5万个，天下充电基础设施累计数目210.5万个，较去年增进53%。

作为民众汽车电动化的力作，ID．家族自去年3月尾首款产物上市以来，共收获了7.06万辆的销量从走势来看，ID．家族的月销量正在逐月提升，去年12月交付量到达13787辆，延续四个月交付量破万辆此外，2021 年上汽乘用车新能源产物整年销量达16.1万辆，同比增进107%，新能源汽车销量占比跨越20%

2022年，中国新能源汽车的平均市场渗透率有望到达20%乘联会秘书长崔东树在接受第一财经记者采访时如是说

乘联会数据显示，2021年1—11月，海内新能源车零售到达251.4万辆，同比增进178.3%，渗透率为13.9%，较2020年5.8%的渗透率提升显著多位业内人士向第一财经记者示意，2022年中国新能源汽车市场依旧将保持较快的增进速率，有激进看法以为，2022年新能源汽车市场渗透率将到达30%

据《关于2022年新能源汽车推广应用财政津贴政策的通知》，从2022年1月1日起，新能源汽车津贴尺度在2021年基础上退坡30%随同着津贴的进一步退坡，部门车企调整价钱上海某造车新势力车企销售职员告诉记者，到12月31日之后，全系车型的津贴后售价将上涨5400元特斯拉，民众，广汽埃安，哪吒汽车等车企已经相继宣布2022年津贴后售价将凭证津贴退坡情形举行上调

2022年新能源汽车购置津贴政策将于2022年12月31日终止早前，上海已经确定从2023年1月1日起，插电式夹杂动力汽车将住手发放新能源专用牌照在津贴竣事之前，这或将给新能源汽车带来更强的增进动力汽车行业资深剖析师田永秋在接受媒体采访时示意，没了每年200万辆可享受津贴的新能源汽车数目限制，2022年的津贴政策无疑将施展推波助澜的效应，再加上到2022年底津贴彻底终止，会引发又一轮的抢购潮

此外，2022年新能源汽车市场将迎来更多玩家小牛电动首创人李一男确立的牛创汽车也将在2022年最先向市场交付产物丰田，本田，通用等跨国车企巨头也将在2022年推出更具有竞争力的纯电动新车

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