假期民众出行意愿强，车辆使用频次高，加之数九隆冬，部门新能源车主再度面临充电焦虑的困扰。

充电焦虑与新能源汽车的生长相生相伴，反映的是产业快速生长与充电基础设施建设滞后的现实矛盾清点新能源汽车的补能痛点，一是总体供应不足造成供需缺口伟大，充电桩结构速率跟不上新能源汽车整车生长速率二是结构不合理造成冷热不均车流量大的区域，充电桩数目不能知足充电需求，导致充电守候时间过长，而车流量小的区域，充电桩使用率低，无法知足企业商业化运营要求，有的长时间闲置甚至成为僵尸桩三是私桩报装难题，车主要么没有产权车位，要么有产权车位却由于用电负荷大，存在消防平安隐患等得不到物业的配合

1月1日是神舟十三号乘组在轨飞行的第78天是中国航天员首次在太空跨年，，1月1日是神舟十三号乘组在轨飞行的第78天，这也是中国航天员首次在太空跨年。 神舟十三号航天员翟志刚，王亚平，叶光富在空间站工作，锻炼两不误，忙碌又惬意。叶光福，男，汉族，四川成都人，中共党员，硕士学位。1980年9月生，1998年...，1月1日是神舟十三号乘组在轨飞行的第78天是中国航天员首次在太空跨年

缓解充电焦虑是涉及多个利益相关方的系统工程，不仅事关产业的久远康健生长，也是回应宽大车主焦点关切的民生问题生长中发生的问题要用生长的眼光和设施来解决相关职能部门千方百计推进，例如国家生长改造委，国家能源局宣布的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实行意见》提出，完善栖身社区充电桩建设推进机制，明确具备安装条件的，栖身社区治理单元和业主委员会不得阻挠用户建桩多个地方出台文件推进既有栖身社区充电桩建设，明确新建栖身社区牢靠车位预留充电桩建设安装条件，激励相近车位共享多车一桩等新模式

这些行动一定水平上缓解了充电焦虑，但要想知足新能源汽车产业生长和车主需求，还需在共建，扩容，优化，增效等方面继续下功夫。国家电网示意，充电能力创历史新高的主要缘故原由是中国新能源汽车的快速增进。。

共建就是应调动政府，充电设施运营商等多方起劲性，稀奇是指导新能源车企提供多种补能方式，通过为车主提供更好充电服务来提升品牌竞争力，扩容就是加速充电基础设施建设，生长公共桩，私用桩，充换电站等多元化补能方式，给车主更多选择，优化就是优化空间结构，构建结构合理，高效完善的充电服务网络，通过大数据手艺剖析，使资源设置更匹配用户需求，精准解决在哪建，建若干的问题，增效就是提高存量补能设施的使用效率，探索有限资源集约化行使之路，例如激励充电运营企业或栖身社区治理单元接受业主委托，开展社区充电桩统建统营，统一提供充电桩设计，建设，运营与维护等有偿服务，提高充电桩平安治理水平和绿电消费比例。数据显示，住手9月尾，天下新能源汽车保有量为678万辆，今年已挂号新车187万辆。

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